|
ASPMaster
|
|
|
| Франция. Часть 13. Снова Париж. |
[Мар. 31, 2012|07:53 pm] |
В этой части про Париж о чистоте улиц, о электромобилях, новый Дефанс, уличное искусство и просто фотографии.
В европейских городах можно увидеть мусор, но пыли там нет. Это важное отличие европейских городов от российских. У нас даже если тысячи таджиков уберут мусор с улиц чище на самом деле не будет. Причина этого - пыль и грязь. Гуляя по Парижу легко понять почему это у нас происходит. Во-первых, у нас газоны, стройки, тротуары и проезжая часть фактически одно целое. Ничто не мешает водителям ставить машины на газоны, потом проехаться по тротуару и уехать, разнося грязь по городу. Во-вторых, засилие неэкологичных машин, грузовиков и промзон, создающие кроме земляной пыли копоть. В-третьих, не обустроенная канализация и неэффективная (а зачастую и контрпродуктивная) уборка дорог.
Все улицы там очищаются водой. У нас тоже очищают водой, но достаточно специфически - просто смахивают водой всю пыль к бордюру или на газон и всё. Конечно от этого пыль никуда не денется, даже если потом проедет специальная машина и попытается высохшую пыль засосать. В Париже для этого используются многофункциональные машины. Помимо того, что она поливает улицы и ещё засасывает сразу грязь, сбоку у неё установлен кронштейн с шлангом. Рядом с машиной идёт уборщик и из этого шланга тщательно моет тротуар,.
( Читать дальше... ) |
|
|
| (без темы) |
[Мар. 19, 2012|11:20 pm] |
Правильный ответ на предыдущую фотозагадку следующий:
цистерна предназначается для перевоза муки для французских блинных (creperie) и булочных (boulangerie), которые есть в Париже практически на каждом углу.
Потом будет ещё одна фотозагадка. |
|
|
| фотозагадка |
[Мар. 10, 2012|11:36 pm] |
Фотозагадка. Зачем в Париже используются такие автоцистерны?
Кто отгадает первым, получит в качестве приза бутыль вина из Франции (белого, розового или красного - какого хотите)).
p.s. комменты пока скринятся.
p.p.s методом перебора не пишите. такие ответы не засчитываются. |
|
|
| (без темы) |
[Мар. 8, 2012|08:52 pm] |
В Дефансе находится удивительное место, куда я приезжаю в каждую поездку в Париж. Дефанс - холодный деловой район небоскребов из серого бетона, стали и стекла - находится на окраине Парижа, на продолжении оси "Лувр - елисейские поля - триумфальная арка" Заканчивается он большой аркой Дефанса (специально построенной как современная аналогия Триумфальной арки). Однако, самое интересное находится не там, а за аркой, куда мало кто доходит. Если подняться по ступенькам на арку и пройти вглубь, то там будут ступеньки вниз, а за ними длинный помост с деревянным настилом, ведущий в ... никуда. Я уже постил несколько раз фото этого места. Но все-таки оно очень символично, чтобы еще раз о нем рассказать. Строился помост, похоже, как символ незавершенности Дефанса. Ведь за ним планируется построить новый Дефанс. Но в некотором смысле он может символизировать всё наше общество, прошедшее от классицизма до современности, но по пути растерявшее всякую философию, мораль и веру, и оказавшееся один на один с самим собой. Это символ одиночества, "конец мира". Помост просто обрывается в какой-то точке и дальше идти некуда, можно только спрыгнуть вниз и разбиться. Позади него холодный город небоскребов, а вокруг и впереди только кладбище и смерть. Там холодно и ветренно, там можно встречать закат на земле, слушать стук одиноких шагов по деревянным доскам и смотреть сквозь щели вниз, в пустоту. 
Posted via LiveJournal app for iPhone. |
|
|
| Рим. Италия |
[Фев. 18, 2012|04:58 pm] |
Рим мне не очень понравился. Достаточно тяжёлый город. Всюду пронизан историей и древними сооружениями. К тому же было очень холодно и сильный снегопад, что сильно нарушило транспортное сообщение.
( Рим ) |
|
|
| Канарские острова. Часть 6. Пиратское ущелье Маска |
[Янв. 15, 2012|09:51 pm] |
В предыдущей части я рассказывал про скалы Лос-Гигантес. Среди этих скал есть много ущельев, одно из которых выходит прямо к морю. С обратной стороны ущелье заканчивается деревней Маска. На протяжении многих лет это была одна из самых труднодоступных деревень на Тенерифе, пока к ней не провели узкую серпантинистую дорогу. Проехать по ней могут лишь легковушки и микроавтобусы. Это так называемая "пиратская деревня". Когда-то в ущелье у деревни пираты хранили свои сокровища. Сейчас там несколько домиков и начало одного из самых известных пешеходных маршрутов на острове.
( Канарские острова. Часть 6. Пиратское ущелье Маска ) |
|
|
| (без темы) |
[Ноя. 26, 2011|04:13 pm] |
люблю такую музыку. в ней ценны больше отдельные звуки, чем мелодия. что-то типа атональной музыки. в какой-то момент гипнотизирует. да, это я играю) откопал какую-то давнюю запись.
|
|
|
| Германия и Бельгия |
[Ноя. 26, 2011|12:55 pm] |
(p.s. фото из Бельгии, а не из Германии, т.к. в Германии снимать нечего).
Ездил в Германию в Дюссельдорф (на медвыставку). Германия мне совершенно не понравилась. Все однообразное и унылое. пьют пиво и шнапс. Сначала думал, что Дюссельдорфе плохо и поехал в Кёльн, который находится в 30 км рядом. Он оказался ещё хуже. Посреди города стоит Кёльнский собор, в 30 метрах от него железнодорожный вокзал. А дальше вглубь города бесконечные торговые улицы. Такому даже Гонконг позавидует. Поэтому, чтобы не умереть от скуки стали думать, куда ещё поехать. Был выбор съездить в Люксембург или в Бельгию. Из стран Бенилюкса я не был только в Люксембурге, однако мне показалось, что вероятно там также уныло как и в Германии. Поэтому решили поехать в Бельгию.
Перемещаться между странами можно на скоростных поездах. Например, от Кёльна до Брюсселя ехать около 2.5-х часов, а от Брюсселя до Парижа менее 1.5 часов. Про Бельгийские железные дороги я писал уже тут. В Германии же ходят скоростные поезда ICE (составы у них как у Сапсана - их делает Siemens). Надо сказать, что железнодорожное сообщение в Германии организованно просто отвратительно. Во-первых, на многих станциях автоматы не принимают даже чипованные карты VISA, во-вторых, автоматы могут не принимать купюры 20 и более евро. В-третьих, образуются железнодорожные пробки (даже у высокоскоростных поездов) и расписание сдвигается. В-четвёртых, высокоскоростной поезд запросто может исчезнуть из расписания. Когда собрались ехать из Брюсселя назад в Германию наш ICE исчез из вокзального расписания за 5 минут до прибытия. Куда мог деться скоростной поезд не ясно. Правда Бельгийцы очень оперативно (менее чем за 2 минуты) бесплатно перебронировали билет на высокоскоростной французский поезд Thalys (у них составы как у TGV и ездят они ещё быстрее), на котором мы доехали быстрее и без пересадки. А вот американским путешествующим девушкам не повезло - они ехали из Брюсселя не до Дюссельдорфа, а до Франфуркта и их вместо высокоскоростного поезда послали на какой-то автобус. В-пятых, после того как сбилось расписание, сбился порядок объявления станций и в итоге мы ещё и проехали свою станцию. Причём проблемы пробок были именно в Германии. Нигде не видел столь плохо организованной ЖД. Вот Вам и хвалёная немецкая пунктуальность. Мне кажется это уже давно миф.
( Германия и Бельгия ) |
|
|
| Макао |
[Ноя. 5, 2011|03:59 pm] |
Макао - наравне с Гонконгом - автономная область Китая. До 1999 года - Португальская колония. Хотя эта территория отделена всего 40 км воды от Гонконга, здесь совсем другой дух. Тут нет совершенного урбанизма и английской чопорности. Ощущение такое, что попал в Испанию или Португалию с примесью Азии: характерные разноцветные домики в испанском стиле, солнечные узкие улочки, температура под 40. Все это напоминает испанский курорт. И не скажешь, что это место находится с другой стороны земли от Испании.
С другой стороны Макао - это игровая столица Азии. Здесь специальная налоговая зона и огромное количество казино. По доходу казино Макао уже опережает в несколько раз Лас-Вегас. Сюда приезжают китайцы проигрывать свои состояния.
Из Гонконга до Макао можно доплыть за 40 минут на скоростном катамаране. Макао наравне с Гонконгом является специальной зоной Китая и там свои визы, свои деньги. Для россиян виза не требуется и изготавливается по прибытии за 1 минуту. Гонконгские доллары или китайские юани тут не принимают. Пока что это территория действует по принципу "одна страна - две системы", когда в пределах Китая, существуют такие зоны как Макао и Гонконг со своими законами, деньгами, налоговой политикой и т.д. В будущем эта система возможно будет полностью интегрирована в китайскую, но не ранее, чем через 50 лет.
( Макао ) |
|
|
| Гонконг. Часть 6. |
[Окт. 1, 2011|04:23 pm] |
Продолжаю выкладывать фотки из августовской поездки в Гонконг. Летом там царит жарища - около 35-40 градусов, а на солнце вообще пекло, очень душно. Без кондиционеров там жить невозможно. Адская жара добавляется ещё очень шумными улицами. Связано с очень шумными автобусами и тем, что небоскрёбы стоят вплотную к улице, что создаёт отражение звука улицы от домов и его усиление. Тем не менее в этот раз мне там понравилось больше, чем в январе.
p.s. Половина фотографий сделана by ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) elfo4ka_, с которой мы ездили туда.
( Гонконг. Часть 6 ) |
|
|
| Гонконг. Часть 5. Пандемия чумы 1894 г. |
[Авг. 29, 2011|12:07 am] |
Продолжаю писать про Гонконг, т.к. неделю назад вернулся из второй поездки туда. В эту поездку самым интересным стало совершенно незапланированное посещение Гонконгского музея медицинских наук. Я узнал, что именно из Гонконга в 1894 году распространилась третья пандемия (глобальная эпидемия) чумы. И именно тогда в Гонконге впервые выделили возбудитель чумы. В этой части про настоящую чёрную смерть - бубонную чуму.
В медицинский музей мы попали совершенно случайно за полчаса до закрытия. Нашей целью было посетить какой-нибудь гонконгский буддистский храм. Крупные храмы находятся за пределами города и на них времени особо не было, поэтому решили посетить храм Ман Мо, который находится на островной части города. Сам храм хоть и считается одним из самых старых в Гонконге, произвёл унылое впечатление (всего 2 малюсенькие комнатки).
( Гонконг. Часть 5. Пандемия чумы 1894 г. и история чумы ) |
|
|
| Франция. Часть 12. Париж |
[Авг. 9, 2011|11:22 pm] |
Фото из очередной поездки в Париж. Обнаружил, что напротив Эйфелевой башни на Трокадеро есть огромные фонтаны; дошёл до древнеримского амфитеатра в центре Парижа; нашёл ботанический сад и случайно наткнулся на чайна-таун с жилыми небоскрёбами; встретил закат в Дефансе.
Для разнообразия этот отчёт можно построить по принципу описание одного дня в Париже (собственно немногим больше и было моё прибывание). В эту поездку погода мне понравилась. Каждые два часа она менялась кардинально, от моросящего дождика или ливня, до почти безоблачной погоды. Поэтому в городе было свежо и прохладно.
Утром я пошёл к древнеримскому амфитеатру. Эта арена - древнейшее сохранившееся сооружение в Париже. Построена в I веке нашей эры и располагается недалеко от Нотр-дама по адресу Rue Monge, 47. Если не знать, что амфитеатр там находится, найти его с улицы нереально. В Париже улицы представляют собой дорогу, вдоль которой сплошной стеной идут фасады домов. Пройти внутрь двора обычно невозможно и поэтому привыкаешь к этому и желания не возникает. Но тут за неприметной аркой скрывается действительно необычное место - сцена диаметром 50 м и много ярусов трибун и узенькими тропами. |
( Франция. Часть 12. Париж ) |
|
|
| Франция. Часть 11. Париж - третья поездка |
[Июн. 19, 2011|12:50 am] |
Снова ездил в Париж. Уже в третий раз. Пока что ни в одно место так много не ездил. Да, это город необъятный и туда хочется возвращаться вновь и вновь. Никаких особо новых мест не посещали, а просто гуляли по уже ранее известным местам. Стал немного понимать как устроен французский язык, как произносить и переводить отдельные слова (у меня появился учебник французского, но изучать лень, к тому же язык мне не нравится - уж лучше итальянский).
Купили много вина, с этого года таможенные правила немного либерализовали и теперь можно беспошленно ввозить в РФ аж 3 литра алкоголя, а значит, 4 бутылки отменного французского вина )) (в реальности было куплено больше, а также 30-летний портвейн).
На торговой улице Rue Daguerre (ул.Дагер, Rue (рю) по-французски значит улица), которую я посещал во все три поездки, нашёл бутыль Chateau Simone - белое вино, которое пил в Марселе на обеде за буйабесом. Виноградник Pallete, где делают это вино, располагается недалеко от городка Экс-ан-Прованса и занимает площадь всего 42 гектара (т.е.650х650 м) - возможно самый маленький виноградник, сертифицированный по стандарту AOC во Франции. Это вино считается одним из лучших в Провансе. Бутыль к сожалению у продавца была только одна, которую я и купил.
Попробовал, наконец, луковый суп. Оказывается в него добавляют сыр.
( Франция. Часть 11. Париж - третья поездка ) |
|
|
| Санкт-Петербург. Часть 2 |
[Май. 21, 2011|07:21 pm] |
На прошлых выходных ездили в Питер. По сравнению с предыдущей зимней мрачной поездкой в этот раз город был тёплым и солнечным.
Остановились мы в Англетере - именно там самоубился Есенин. Гостиница находится напротив Исаакиевского собора (заглавная фотка сделана из номера) и наконец-то у меня не было отторжения от русской гостиницы. Место хорошее и находится в самом сердца города.
( Читать дальше... ) |
|
|
| Нидерланды. Часть 2. Гаага, Роттердам. |
[Апр. 24, 2011|08:40 pm] |
Нидерланды маленькая страна. За пару часов можно доехать до любого города. Что неизменно качественно в странах Бенилюкса, так это их железные дороги. Идеально понятное расписание и удобная оплата. Никаких проблем и очередей. Можно купить билет в автомате за 2 минуты до отправления поезда и успеть на него сесть. Поезда очень быстрые. Из Амстердама до аэропорта ехать 20 минут, до Гааги – 50 минут, до Роттердама 70 минут. И все они находятся на одной железнодорожной ветке. Поезда ходят раз в 15-20 минут.
Гаага. Город находится у Северного моря. От вокзала до моря идти пешком почти час быстрым шагом – далеко. Но можно добраться и на трамваях, которые являются основным видом транспорта, как тут, так и в других голландских городах. Город оказался очень тихим и спокойным.
( Нидерланды. Часть 2. Гаага, Роттердам. ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
