Часть 2. Зеленоградск (Cranz)

Поселился я в Зеленоградске. Это небольшой городок-курорт на берегу Балтийского моря. Народу там очень мало. В гостевом доме на 10 номеров я не видел ни одного другого посетителя кроме себя. Всё выглядит очень уныло.

Город маленький, вытянут вдоль моря, находится в основании Куршской косы. Зеленоградск ближе всего распологается к аэропорту Храброво, хотя всё-равно ехать приходится через Калининград (если не на такси). Тем не менее из Зеленоградска удобно добираться в основные города Калинингрдского полуострова. В центре города расположен железнодорожный и автовокзалы, до которого из любой точки города можно дойти максимум за 10 минут. Маршрутки и автобусы до Калининграда ходят каждые 15 минут. В другие города несколько раз в день.

Большинство строений города - частные 2-3 этажные частные дома/коттеджи. Те, что в хорошем состоянии - это гостиницы. Остальное - руины или на грани разрушения. В городе можно встретить как старые немецкие руины, так и советские. С приходом кризиса к этому прибавляется большое количество замороженных строек.

Народу на улицах мало. В пасмурную погоду вдоль моря ходят единицы, в солнечную - больше. Местные жители добродушные, хотя зачастую подвыпившие. Большинство населения работают в Калининграде и каждые день ездят туда-обратно. При этом добираться до работы им менее 40 минут - меньше чем по Москве.

Сектор услуг и общепита развит слабо. В городе постоянно попадаются местечковые салоны красоты, их обилие поражает. Остальные магазины закрыты (видимо, уже навсегда )). Большинство кафе представляют собой палатку с шашлыком и разливным пивом на променаде у моря. Крытых кафе мало. Еда вкусная. Учитывая практически нулевой поток посетителей удивляешься, как они могут поддерживать такой большой ассортимент блюд.


Местная "мафия" - практически все дети в городе ходят с игрушечным оружием:

Вот так выглядят улицы города:

Железнодорожный вокзал:

Немецкие руины:

Советские руины:

Несмотря на маленький размер города, в нём есть городской общественный транспорт, представленный двумя электромобилями, один из которых ниже на фото:

Город расположен на 30 метров выше моря, от которого его отделяет резкий склон. Спуститься к морю можно только по лестницам, т.к. склон крутой и засажен кустарниками (обычно шиповником) и деревьями. За склоном расположены каменные заграждения, предотвращающие размывание склона и далее небольшая полоска пляжа шириной не более 5-10 метров. В некоторых местах пляжа нет вообще - он размывается со временем. По прогнозам через 15-20 лет здесь пляжа не будет вообще.

На фото ниже структура склона. Валунов изначально здесь не было. Каждый человек, проезжающей через Куршскую косу, превратившуюся в пустыню от рук человека (об этом я расскажу в Части 5), должен был привезти с собой и отдать камень. Валуны препятсвуют размыванию берега. Каменный бортик тянется вдоль всей городской прибрежной зоны, по нему можно ходить когда устанешь месить песок или в тех местах, где пляж полностью размыт.

Ради уменьшения размывания также ставили волнорезы (о них тоже в Части 5). Считалось, что помимо основной функции уменьшения силы волн, они смогут задерживать песок:

Здесь ширина пляжа нулевая, даже лестницу подмыло:

За склоном распологается променад - прогулочная асфальтовая дорожка. Она отделена от склона высокой стеной шиповника:

Сам пляж унылый и грязный. За всё время, будь то солнце или облачность, ни разу не видел ни одного человека в воде. Гуляющих же не по променату, а именно по песку вообще единицы. Никакого судоходства или яхт/парусников здесь нет, т.к. просто нет причалов.

Инфракрасные фото:

Другие фото:

Часть 1. Калининградская область. Введение. Лучшие фото.
Часть 2. Зеленоградск (Cranz).
Часть 3. Калининград (Konigsberg).
Часть 4. Балтийск (Pillau).
Часть 5. Куршская коса (Neringa).